2011年05月 アーカイブ

フォークリフトの安全講習にバッテリーは?

フォークリフトのユーザーの健康と安全のため、労働安全衛生法には
幾つかの項目があります。

年次点検は罰則もあるので、企業としてキチンと取り組まれていおり、
機台販売のシェアNo.1トヨタL&F、第2位のニチユMHIをはじめとする
フォークリフト販売・サービスをする会社は年次点検のみならず、
ユーザー企業に対して安全講習も積極的に行ってます。

今やシェアの50%はバッテリー式なので、鉛蓄電池、つまり鉛バッテリー
の維持管理、安全管理についてご提案するというプランがあります。

そこで、法規を確認してみました。
ご覧下さい。
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鉛、希硫酸ともに人体には有害です。

維持管理と安全管理をアイテムを通して提案します。

お問い合わせ先は・・・
Philadelphia Scientific Japan Inc.
http://www.phlsci.co.jp
info@phlsci.co.jp


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鉛バッテリーの工場見学 ( 工場潜入 ? )

鉛バッテリーの工場見学ができるサイトを見つけました!

オートメーション化された工場の量産ラインみたいです。

先日工場視察に行った韓国のバッテリーメーカーの工場には数人の工員さんが働いており、
説明では、クオリティーを上げるにはどうしても人手をかける必要があるんだ!と、力説して
おりました。

エンジン始動用のバッテリーと、フォークリフトや電動車両用バッテリーでは
用途が違うので作り方も違うそうですが、大体こんな感じのようです。


おもしろい話しも聞きました。

調子が悪かった中国製のフォクリフト用バッテリーを原因解明の目的で
分解したそうです。


そしたら・・・・・


セパレーターが入って無かったそうです。

これは、人的ミスです。


さぁ~、ここで問題。

バッテリーは構造的に10年もつんだ!

JIS規格にある!  という話しを聞きますが、

そのことが明記されている「JISの番号」をご存知の方は是非教えて
頂けないでしょうか。

いままで、そう仰る数人の方に質問しましたが、回答がありません。


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希硫酸、つまり、バッテリー液の中和処理

産業用バッテリー(鉛蓄電池)の電解液(希硫酸)の中和処理(クリーナー・吸着)の
説明会(新商品)が韓国でありました。

なぜ、韓国で?

理由は、Philadelphia Scientific East Asia というPSのアジア圏を管理している会社の
物流倉庫にある在庫を使って行われたからです。
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■床面に流出したバッテリー液を中和吸着します。
 ※ 色が変わります


■ 電解液の吸着マットは、希硫酸に反応すると色が変わります。 (交換の目安になります)
 ※ 不燃性

環境への配慮、そして作業員の健康への配慮を考える法人様向けに販売中です。

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