鉛バッテリーにはナノパルサー

産業用バッテリーは、このようなサイトで活躍します。　
　　　
　 　　　 ・電動フォークリフト　 ・・・　倉庫や工場など　　　
　　　　　・電動牽引車　　　　　・・・　工場など
　　　　　・高所作業車　　　　　・・・　倉庫や工場、建設現場など
　　　　　・清掃機　　　　　　　　・・・　商業施設やオフィスビル、倉庫や工場など
　　　　　・ゴルフカート　　　　　・・・　ゴルフ場
　　　　　・非常用電源（UPS)　・・・　商業施設やオフィスビル、倉庫や工場など

たとえば、
　充電中　　 メンテナンス中 　　補水作業中 　　使用中に転倒した場合、
バッテリー内部の希硫酸が外部に飛び散る可能性があります。

万が一、希硫酸が眼に入ったら！　失明する可能性があります。
　　※バッテリー作業する際はゴーグル着用しなければなりません。

ご覧下さい　↓

■アイウォッシュ（眼洗浄器）使用中

　　※ 殺菌された水で素早く洗浄しダメージを最小限に抑えます。

■アイウォッシュ（眼洗浄器）

　　※ 希硫酸で傷ついた眼を水道水で洗浄すると様々なダメージが予想されます。

ラムジーは、バッテリーユーザーの安心・安全、そして環境を考えます。

　　■お問合わせは
　　　　ラムジー ジャパン
　　　　info@rg-japan.co.jp

安心・安全、そして環境をお届けする ラムジージャパン は、
物流施設や工場で活躍するバッテリーフォークリフトが稼働するエリアや
充電、保管するエリアの安全対策にお役に立つ“安全標識”をご用意してます。

ラムジーは、バッテリーユーザーの安心・安全、そして環境を考えます。

　　■お問合わせは
　　　　ラムジー ジャパン
　　　　info@rg-japan.co.jp

バッテリーユーザーの労災問題と環境問題へのソリューションに取組むのが
Ramsey（ラムジー）です。

その ラムジー ジャパン （RamseyJapan）のHPがアップしました。
　　　Http://www.rg-japan.co.jp

対象は、フォークリフトや牽引車、ゴルフカート、高所作業車、UPSなど
産業用バッテリーからエンジン始動用バッテリーまで、すべてのバッテリーに
対応します。

バッテリーの再生延命の関するお話しです。

※ナノパルサーは鉛バッテリーの再生延命装置です。
　常時装着することで、延命効果を発揮します。

さて、バッテリーの延命効果とクリーニングについてです。

■ポイント：１
充放電時は、電気分解により水素ガス・酸素・亜硫酸ガスなどが発生します。

バッテリー上面はそのミストとホコリ等でベットリ汚れてしまいます。
つまり、どうしてもバッテリーの上面（表面）は汚れてしまうのです。

■ポイント：２
整備点検は、まず最初に清掃から行うそうです。　もちろんバッテリーも！

フォークリフトの場合、事業者（法人）は定期的な点検（法定）をしなければ
ならず、一般的には整備点検をフォークリフトの地域販売店が請負っています。
※NO.1ディーラーでは、社内基準で徹底しているそうです。　（だからNo.1かも？）

■ポイント：３
バッテリーをクリーニングすれば、その汚れが分かります。

バッテリーの管理が悪い事業者は、バッテリーで経営を圧迫してますよ！

■ポイント：４
動画をご覧下さい。

クリーニングしなきゃ！と思いませんか？でも、中和しながらやらなければ
環境にダメージを与えてしまいます。

※ Ramsey製品は中和を色で確認できます。

バッテリーが長持ちする維持管理を提案しています。

お問い合わせ先は･･･
Philadelphia Scientific Japan Inc.
http://www.phlsci.co.jp
info@phlsci.co.jp


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工場内の搬送で活躍する牽引車用のバッテリーです。
24時間稼働する工場では、バッテリーを載せ換えて
牽引車が稼働します。

フォークリフトの鉛蓄電池と基本的には同じタイプですが、
12セル（24V）の組みバッテリーです。
トヨタL&Fのタグノバは、48Vなのでバッテリー容量が同じでも
仕事量が違ってきます。

頻繁に交換するということは、頻繁に充電するということなので、
水減りも多くなります。
そこで、煩わしい補水作業を効率化するため、フィラデルフィアの
一括補水（インジェクター）を装着しました。

左側にあるのは、中和・クリーナーです。　※取付け作業前には“清掃”からです。

24Vまでは容量が10Lのポータブルタンクで補水が可能です。

製造工場ではバッテリー車両が大活躍しています。
しかし、バッテリーはあまり管理されていないようです。

補水管理が悪くバッテリーの表面が汚れているのを見れば、
その工場ではバッテリーの持ちが悪いことが分かります。

≪バッテリーが長持ちする維持管理を提案しています≫
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http://www.phlsci.co.jp
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フォークリフトに海外製バッテリーを採用される事業者が増えています。

これも海外製（中国ではありません）バッテリーなのですが、液栓キャップや
液面センサーが国内のもの（GSユアサ・新神戸電機）とは違います。
※あっ、メーカー名が甘消しだぁ！

この後、赤丸内にセンサーがセットされます。

ヨーロッパのバッテリーは、35mm Push-In というタイプの液栓キャップなので、国内の
一括補水器は使用できません。

レベルを知らせるLEDはコチラにあります。

お気づきでしょうか？　一番熱がこもって水が減りそうなセル（条件が悪いセル）を選び
レベルセンサーを取り付けています。

一般的なレベルセンサーは、端子から三番目のセル、つまり外側で鉄箱の接しているため
放熱効果があり、水の減りが遅いセルについてます。

海外が良いという訳ではありませんが・・・・
なぜ一番条件の悪いセルでレベルを管理しないのでしょうか？
※ フィラデルフィアのセンサーは、GSユアサ、KOBE、中国製、韓国製、のバッテリーにも対応します。

バッテリーが長持ちする維持管理を提案しています。

お問い合わせ先は･･･
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http://www.phlsci.co.jp
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