鉛バッテリーにはナノパルサー

「バッテリーへの補水は面倒くせー！」

2008-07-30T03:34:31Z

そうフォークリフトを扱う現場の方は思っていらっしゃいますよね？

しか～し！

バッテリーのキャップをこの
ホースつきの新型キャップ
に変更するだけで、驚くほど簡単に補水が完了するのです！

実際にご覧ください。↓↓↓↓↓↓

フォークリフトバッテリーへの補水は、忘れたり放置したままだと
バッテリーの性能が生かされないだけでなく非常に危険です。

面倒な補水作業を、簡単で早く確実に、そして

今までにない安さ！

で行なうことが出来る、ホース付き新型キャップ「アクアプロ」の登場は
皆さんの現場の「安全」と「省力化」に貢献します！

今までも、補水を行なう装置はありました。

しかし大掛かりな装置であったり、
大規模な施設でないと導入出来ないような金額の張るものでした。

「アクアプロ」は動画を見ていただいたように、灯油用の

しゅぽしゅぽ赤ポンプ

でも補水できますし、
電動ポンプなら大型フォークリフト用バッテリーへの補水もあっという間。

ご注文はこちらまで。現在、当サイトのみでの販売です。

お問い合わせはこちらの担当者まで。
↓↓↓↓↓↓
「アクアプロについて問い合わせる」

「これなら即導入だ！」

という決断の素早いお客様はこちらへ。
↓↓↓↓↓↓

アクアプロ注文書

必要事項(水色部分)にパソコンで入力し、メール添付でお送り下さるか、又は、
プリンターで出力し、手書き記入の上FAXで送信して下さい。メール・FAXともにOKです！

サイトリニューアルしました。

2008-07-22T10:45:30Z

すべての鉛バッテリーユーザーの未来のために。

ナノパルサードットコムは本日サイトリニューアルいたしました。

バッテリー液がこぼれたら・・・

2007-11-02T10:43:20Z

【質問】　こんな時、あなたならどうする？そんなときは、ＶＳの出動です。ファイルをダウンロードバッテリー液がこぼれたら、【適切な処理】をしないで拭き取ったり、水で流してはイ･ケ･マ･セ･ン！自然界の小さな生物（バクテリア水中生物）は、死んじゃいます！

【ＶＳ-ベータ】は・・中和吸着剤なので、液を中和しながら吸着してしまうので、あとは掃きとるだけ！
（↑↑2007東京トラックショーのVSベータ実演にて↑↑）

【ＶＳ-アルファ】は・・硫酸を中和するのを色で確認でき、クリーナーがバッテリーをキレイにします！
（↑↑2007東京トラックショーのVSアルファ実演にて↑↑）
バッテリーの近くには、ぜひ置いて下さいね！そのままでは、イ･ケ･マ･セ･ンよ！

バッテリーは補水が面倒・・・・

2007-11-02T10:03:50Z

【バッテリーフォーク使ってますか？】こんなことを良く耳にします・・・・　　　　一括均等補水システムアクアプロファイルをダウンロード環境面のみならず経済面でもバッテリーの優位性が高まっておりますが、バッテリーの補水って、結構大変なんです！なんで？　って！・・・・・キャップを開ける（24個）　⇒　水をコボサナイ & アフレナイ用に浮きを見ながら24箇所に入れる！入れ終わったら・・・そうそう ! 　キャップを閉めなきゃ・・・（ちゃんと閉まってるか確認！）だいたい 15分～20分はかかってしまう大変な作業なんです。し･か･も！手についたらヒリヒリ！　服に付いたら、さぁ大変！　穴が開いちゃいます！だ･か･ら！キャップを開けずに、誰がやっても、24セルを全て均等！もう一回！　キャップを開けずに誰がやっても全て均等に短時間で補水ができます！
かんたん・早い・安全。　　そして、『バッテリー長持ち！』で環境にも良い！
（↑↑2007東京トラックショーのアクアプロ実演にて↑↑）
バッテリーには、アクアプロなんです。

ものすごく笑顔！

2007-10-21T07:56:40Z

この方は、ドイツの御婦人です。ご覧のとおり、ものすごく笑顔なんです！何故かといえば・・・・・　　↓ 　　↓ 　　↓ 子供見たいに喜んでいるのは、車椅子に電動ユニットを付けたのでスクーターのように自由に移動できるからなんです。（思い通りに動ける！）このものすごい笑顔をお届けしているのがアルバジャパンさんです。（もちろん、これもバッテリーで動いているのでナノパルサーが活躍します！）という訳で、アルバジャパンさんは、ナノパルサーに介護福祉機器で活躍できる事を教えてくれた恩人なのです。パルスマン、そしてナノパルサーも「またひとつ笑顔がふえるために」お役に立てばと思ってます。でも、笑顔って良いですね！（世界共通ですね！）

バッテリー不正輸出ストップ！

2007-10-21T03:25:25Z

平成17年10月20日の日本経済新聞に掲載された記事です。　※ “横浜”の事例です　↓　↓　↓　　　↓　↓　↓ 鉛バッテリーの “ 鉛 ” が欲しくて、海外に輸出されているようです・・・・鉛以外の【硫酸】、【廃プラ】、そして他の物質は、一体どうなっているんでしょうか？以前に聞いた話だと、燃料代もかさむので途中で海に投棄されている ! ! ! なんて品物も実際にあったそうです。<残念・・・> 電気を作るために多くの資源と知恵が使われています。今や電気の無い生活はありえないのではないでしょうか？そんな電気を自由に持ち運べるまでにしてくれたのが “ 鉛バッテリー ” なんです。≪スゴイぞ！≫ ポイポイ捨ててちゃ、ダメダメ！　こんな循環を許しては、地球が変になっちゃいます！鉛は抽出されたとしても、希硫酸は適切に中和処理してると思いますか？
『土壌に流出した硫酸は、数億のバクテリアを確実に死滅させます・・・』
Q：あなたが交換したバッテリーは、ちゃんとリサイクルされてますか？ A：国内の再生工場の数と、処理可能数の総合計を調べましょう！　そして、バッテリーメーカーの販売数を比べてみて下さい。
きっと、やらなきゃいけない事が見えてきますよ！

トラックショーが開催されます！

2007-10-06T08:08:13Z

物流関係の展示会、今年の目玉は　コレです。トラックショーです。　（国際物流展は来年ですよ！）　　　　↓ 　　　　↓ 　　　　↓ 東京ビックサイトで開催される『2007東京トラックショー』にパルスジェネテックが出展します。　　テーマはなんと！これは、また大きく出ました！アイテム：１　（実演もあります！）フォークリフトのバッテリーの補水は時間もかかり大変です。　　⇒　キャップを開けずに一括補水ができる『均等補水システム』です。アイテム：２　（実演もあります！）「バッテリー液を溢したら、どうしてますか？」　　⇒　中和・吸着剤があります。　中和処理をしてから廃棄しましょう。アイテム：３　（ここに、ナノパルサー）ナノパルサーは『サルフェーション除去装置』です。　　⇒　バッテリー長持ち！　　（バッテリーびんびん！）詳しくは、

バッテリーウォーターチャージャー　登場！

2007-09-02T00:19:30Z

ジャジャァ～ン！　出ました！バッテリーウォーターチャージャー（TM)　　アクアプロ　です。タコ社長と愉快な仲間たち（誰だそれ？）が、鉛バッテリーの一括均等補水「アクアプロ」　をバッテリー長持ち！ナノパルサーに続き、協力サポートしてくれます！ ●鉛バッテリーには希硫酸と鉛がドッサリ使われており、ポイポイ捨てるのは考えれば地球環境に良くない！よねぇ～。 ●アクアプロの資料の一行目にあったけど、作業員とバッテリーをなるべく近づけない作業環境っていうのも、なるほど大事だ！よね。と、いう環境面と安全面で貢献できるから、協力しよう！という訳です。“感謝・感謝です” 名古屋では「一括補水の父」が全面協力！電動フォークリフトの販売店の営業マンさんに自作のミニキットを持参しプレゼンテーションを実施中です。
実演説明のご希望は→アクアプロプレゼンテーション希望

一括補水システム

2007-08-31T06:32:30Z

鉛バッテリーは水が命です・・・・・って、当たり前なんですが、ビックリする数値があります。パルスジェネテック社　では “ ナノパルサー ” との組み合わせでバッテリーが長持ち！しかも、作業員も安心・安全！　という補水システムを扱っております。それが、ドイツの Rover&Rover社製品『アクアプロ』なんです。【Single Point Battery Watering System】つまり、一括補水のことですが、　　　　ヨーロッパでのシェアは　・・・・・・・　約 90% 　　　　アメリカのシェアは　・・・・・・・・・・　約 50% では、日本のシェアは　・・・・・・・・　10% 以下しかも！“ 均等補水システムTM ” ではありません！　（ ←PG社 TM 付けてます！）そんな中、これまで累計で１，５００セットも販売している会社があります。　　　↓↓↓ 名古屋市に本社がある「ナゴヤ安全株式会社」には “ 一括補水の父 ” がいます。という訳で、私くしパルスマン２号は、「環境・安全」を追いかけて現在名古屋で修行中です。

バッテリーも水が命

2007-08-24T00:31:43Z

乗用ゴルフカートのバッテリーのお話しです。このタイプは6Vのバッテリーが6個直列の36Vなのでセルが18個あり、補水は大変な手間なんです！水を「どんだけぇ～」入れれば良いかは、感覚です。入れすぎると　・・・・　　　あふれます　　　これは硫酸がこぼれるので環境的にもダメダメ足りなかったら　・・・　　　電極がダメになります　　　バッテリーは長持ちしないのでダメダメ　　　「こりゃ困った。５０台全部は面倒だなぁ・・・・・」　　　・　　　・　　　・　　　そこで登場したのが、均等補水システム【アクアプロ】です。配管をセットして、一箇所で水を供給します。英語では　・・・・・　Single Point Battery Watering System これを日本語では　・・・　一括補水システム　と呼んでます。【アクアプロ】は只の一括補水システムではありません。　　　　　　　　⇒　『均等補水システム』です。　配管内の各キャップが一定水位で閉まります。だから “均等” 　　・キャップを開ける必要なし　　　だから　簡　単！　　　　　　　　早　い！　　　　　　　　　きれい！　　　　「バッテリー長持ち」です。　

　　　　　　　　　　　　　　　　

一括補水システムは「環境」と「安全」のため

2007-08-16T07:45:54Z

　　　これ、なんの事かわかりますか？　　　ヨーロッパでは９０％近くも導入されているシステムなんだそうです。　　　日本での呼び名は　なんと、で、なんでまた「一括補水システム」かというと・・・・フォークリフトのバッテリーに補水するときは、全てのセルのキャップを開けてから補水するので、１０分以上も時間がかかってしまうんです。しかし、ヨーロッパでは短時間に、しかも！確実に全てのセルの水位を一定にするシステムを採用してます！なんと、時間は約１０秒程度です。　　⇒　こりゃぁ～作業効率もグゥ～ンとＵＰ！　　　　　・　　　　　・　　　　　・　　　　　・　　　　　・ついつい面倒になってしまう大切な「補水」作業なんですが、日本で一般に使われている「一括補水システム」とはかなり内容が違ってます。一定レベルになるとそれぞれのキャップにストップ機能が付いてるんです！つまり、入れすぎたり、足りなかったりする事もまず無いということです！理由は特殊なキャップにあります・・・・・パルスジェネテック社では、「バッテリー長持ち」の重要アイテムとしてドイツ製「アクアプロ」のご紹介を始めました！【カタログはこちらから】ファイルをダウンロード
環境・安全です！

エレキのバッテリーにもナノパルサー

2007-06-08T09:26:49Z

おいっ、ジェリー！早く引き上げろよ！　何やってんだょ！おいっ、やっぱあっちの方が釣れるんだぁ！遅れるな！急げぇ～　　・　　・　　・　　・ナニが釣れたかわかりませんが、 ナノパルサー のお話しです。赤○に気が付きましたか？これ、バス釣りのボートに搭載されるトローリングモーター　　通称 『エレキ』 です。バス釣りをしないかたにはゼンゼン関係ないのですが、バス釣りにはとても需要なアイテムです。静かにポイントに移動し、ボートが流れに流されないように少しづつスクリューをモータで回すという大切なアイテムなんです！　しかも、環境的！そしてこれも、鉛バッテリーの電気が重要なんです。で、ナノパルサーがこれから活躍します！

バッテリーの型式について

2007-06-03T05:36:54Z

パルスマン２号：「君の車のバッテリーはいくつ積んでるの？」パルスマン３号：「僕の車はバッテリーを１個積んでますが・・・」 パルスマン２号：「じゃなくて、３８？それとも５５？」パルスマン３号：「えっ？それって、なんですか？」自動車用バッテリーの形式は、１９８２年に改正されたＪＩＳ規格より採用された表示法で、バッテリーの性能の大きさと寸法がわかるようになっているんです。パルスマン３号のバッテリーは・・・・・・ ５５Ｄ２３Ｌ　でした。
　　≪性能ランク≫ 　５５　　　　　・・・バッテリーの総合性能（始動性能・容量）　　≪大きさ区分≫ 　Ｄ　　　　　・・・ＪＩＳ規格で区分が決まってます　　≪長さ寸法≫　　２３　　　　　・・・バッテリーの長さの概寸法です　　≪端子の位置≫　Ｌ　　　　　・・・＋、－端子の極性位置を示します
２ｔトラックだと【８０Ｄ２６】を２個直列（２４Ｖ）で使用したり・・・・大型になると【１３０Ｆ５１】を２個直列（２４Ｖ）なんかもあります。

１個あたりは１２Ｖと普通自動車と同じですが、容量が大きくなると外形も大きくなり、価格もグゥッ～と高くなります。（しかも、２個で使います）

もったいないので、バッテリーは大事に使いましょう！

自動車用バッテリーの点検

2007-06-02T05:47:18Z

６月は衣替えです。『地球温暖化』の影響で今年の夏はどなるのでしょうか？気が付けば、オフィスの空調も冷房に切り替わってました！ さて、自動車の場合【バッテリー】と【冷房】には大きな関係があります。 ＪＡＦのロードサービス救援依頼内容の統計によると 「過放電バッテリー」 が全体の 31.6 % と、一番多いのです。では、その理由は何でしょうか？　　・　　・　　・「過放電バッテリー」 ??? ⇒ “ 過放電状態？ ” つまり、 “ 充電が足りない ” のです！自動車の場合、エンジンの回転で発電機が駆動（発電）し、バッテリーに蓄電しています。一般的な自動車（中型）の発電容量は？　・・・・・　４０～６０Ａ　です。では、電装品の消費電流の１位は？　・・・・・　エアコン　です。　（18℃最高風力で１７．３Ａ）　　　　　　　２位　・・・　リアデフォッガー　　　12.4Ａ　　　　　　　３位　・・・　ブレーキランプ　　　　　7.0Ａ　　　　　　　４位　・・・　ヘッドライト（ＨＩ）　　　　5.1Ａ　　　　　　　５位　・・・　ワイパー（ＨＩ） 5.0Ａ　　　　　　　６位　・・・　パワーウインドウ　 3.4Ａこれからの季節、【エアコン】を付けて【渋滞】にハマり、【雨】が降っていたら・・・・・ バッテリーは『充電不足』になりがちです！ 早めのバッテリーチェックをお勧めすます！

鉛バッテリーと環境について

2007-06-01T10:27:31Z

鉛バッテリーに含まれる主な素材は【鉛】【硫酸】【PP】【PE】【水】です。その中で環境負荷（素材のCO2排出量）が一番大きいのは何でしょうか？　・　・　・やはり 【鉛】 です。バッテリー1個あたりのCO2排出量は、80%～90%が鉛の環境負荷なんです。また、製造工程で充電する際、とても大きなエネルギー（電気）も必要です。【例】７５D２３タイプのバッテリーを 1個作るのに排出される CO2 は・・・・・　　　素　材・・・・　２２ｋｇ　　　製造時・・・・　　８ｋｇ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計で ３０ｋｇ なんです！だから！バッテリーは大切に長持ちさせる努力が必要なんですね！　　　　　　　『ナノパルサー』は結構がんばっているんです。　　　　　　　　　　　　　　　　　※ PG-12S 乗用車用に採用されています。

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